Завод Tesla во Фримонте, Калифорния, является одним из крупнейших зданий в мире, занимая 5,3 миллиона квадратных футов производственных и офисных помещений. С момента покупки завода всего за 42 миллиона долларов в 2010 году Tesla занимала лишь малую часть здания, но за последний год ситуация изменилась, поскольку автопроизводитель увеличил производство до 2000 автомобилей в неделю и сейчас инвестирует более 1,2 миллиарда долларов в завод для увеличения темпов производства до 10 000 в неделю для производства Model 3.
Для достижения своей цели Tesla нанимает с безумной скоростью и теперь на заводе во Фримонте работает более 6000 сотрудников, что создает раздражающие проблемы с парковкой для работников. По иронии судьбы, проблемы похожи на те, с которыми сталкиваются некоторые владельцы Tesla на станциях Supercharger – например, когда их парковочные места занимают автомобили с ДВС.
Если вы не знаете, «ICEd» — это термин, который владельцы электромобилей используют для описания бензинового автомобиля, блокирующего парковочное место, зарезервированное для зарядки электромобиля. ICE — это акроним от «Internal Combustion Engine» (Двигатель внутреннего сгорания).
Tesla создала дополнительную парковку к югу от завода, и на ней весь день курсирует шаттл, чтобы облегчить движение автомобилей на парковке, но, похоже, этого недостаточно.
Проблемы даже вдохновили сотрудника Tesla создать аккаунт в Instagram для документирования этих проблем.
В июне кто-то создал аккаунт «TeslaParkingLot» и опубликовал свой первый пост с подписью:
«Этот парень гадает, как он выберется, когда его машину заблокируют. Надеюсь, ему не придется забирать детей из школы, потому что им придется подождать».
Вот он:
https://www.instagram.com/p/BGuaGZCyR3h/?taken-by=teslaparkinglot
С тех пор автор опубликовал еще два десятка постов с интересными подробностями о жизни работника завода Tesla.
Например, похоже, что работники часто оставляют свои автомобили, блокируя другие машины на парковочных местах, и сотрудникам приходится использовать домкрат, чтобы другие могли выехать с парковки:
https://www.instagram.com/p/BITgcKRhQj4/?taken-by=teslaparkinglot
Похоже, они используют гидравлические тележки для колес автомобилей.
Интересно, что у Tesla есть свои собственные штрафы за нарушение правил парковки, но, по-видимому, они не имеют никакого карательного воздействия:
https://www.instagram.com/p/BIXzEV_BwcJ/?taken-by=teslaparkinglot
Или, по крайней мере, их не было, когда TeslaParkingLot опубликовал изображение 4 недели назад. Эта фотография, опубликованная сегодня, похоже, указывает на то, что Tesla теперь ужесточает контроль за теми, кто не уважает парковочные места для электромобилей:
https://www.instagram.com/p/BJk41sxhFk8/?taken-by=teslaparkinglot
Некоторые владельцы автомобилей с ДВС становятся более изобретательными и вместо того, чтобы блокировать парковочные места только для электромобилей и мешать другим, они создают свои собственные парковочные места:
https://www.instagram.com/p/BHPoXvPhiNb/?taken-by=teslaparkinglot
Возможно, пришло время Tesla инвестировать в многоэтажный паркинг? Или, может быть, закупить несколько автоматизированных автобусов и наладить приличное общественное транспортное сообщение от BART (ха-ха). Tesla, вероятно, придется увеличить количество парковочных мест только для электромобилей, поскольку все больше сотрудников смогут позволить себе Tesla с предстоящим выпуском Model 3. Сотрудникам была предоставлена возможность заказать ее заранее, и тысячи из них воспользовались этой возможностью.