Помимо трагического смертельного случая в Tesla Model S с включенным автопилотом в мае, почти каждый водитель, попавший в аварию, а также водители в последующих авариях с автопилотом признавались, что не следили за дорогой или не были готовы взять на себя управление в момент аварии при использовании передовых систем помощи водителю Tesla.
Водитель, попавший в недавнее ДТП с столкновением в Китае, признался, что во время аварии смотрел в свой телефон, а теперь мы узнали еще об одной аварии, которая произошла в Техасе в начале этого месяца, и водитель говорит, что он полез в бардачок и протирал панель во время аварии.
Марк Молтан, застройщик элитного жилья и владелец Model S и Model X, ехал на своей Model S с включенным автопилотом по шоссе 175 в Кауфмане, Техас, 7 августа, когда его автомобиль съехал с полосы на повороте и врезался в ограждение.
Молтан рассказал Bloomberg:
«Я постоянно пользовался автопилотом на этом участке шоссе, — сказал Молтан, 44 года, в телефонном интервью. — Но теперь я чувствую, что это чрезвычайно опасно. Это дает ложное чувство безопасности. Я не готов быть испытателем. Машина не прошла поворот и поехала прямо в ограждение. Машина не остановилась — она фактически продолжала ускоряться после первого столкновения с ограждением».
Сработала подушка безопасности, и у него было окровавленное лицо, но в остальном он в порядке. Автомобиль полностью уничтожен — фотография выше.
Он признался, что за несколько мгновений до аварии достал из бардачка тряпку и протирал панель.
Tesla всегда быстро напоминает водителям, что они должны держать руки на руле и быть готовыми взять управление в любой момент, но этот аргумент о «ложном чувстве безопасности» постоянно возвращается.
По сути, это не совсем «ложное чувство» безопасности. Уменьшая нагрузку на водителя, автопилот на самом деле становится безопаснее, чем водитель без него, но только если водитель остается бдительным. В противном случае это сводит на нет любое преимущество автопилота.
Все сводится к определению того, превышают ли риски, связанные с тем, что люди неправильно используют эту функцию, преимущества безопасности (удобство — это лишь бонус) от того, что люди используют ее правильно.
Bloomberg сообщает, что страховая компания Молтан наняла юридическую фирму и может решить подать в суд на Tesla, чтобы получить возмещение страхового случая.
Мы связались с Tesla для получения комментариев по поводу аварии и сообщим, если получим ответ.