Ранее в этом году мы сообщали об инициативе Лейбористской партии Нидерландов по введению запрета на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей в Нидерландах к 2025 году. С тех пор другие страны начали обсуждать подобные возможности поэтапного отказа от бензиновых автомобилей в сопоставимые сроки.
Индия недавно подтвердила, что рассматривает схему, по которой весь ее автопарк станет электрическим к 2030 году, а правительство Норвегии обсуждает аналогичный мандат к 2025 году.
Инициатива уже прошла в нижней палате нидерландского парламента, и некоторые считают, что она «вероятно, станет законом».
Нидерландский политик Ян Вос, член Лейбористской партии, является основным законодателем, стоящим за этим проектом. Хотя законопроект еще должен пройти через Сенат Нидерландов и сталкивается с оппозицией, Вос говорит, что запрет «вероятно, станет законом».
«Мы должны сократить выбросы CO2, и мы должны изменить наше потребление ископаемого топлива, если хотим спасти Землю», — говорит Вос (через Yale Climate Connections).
Вос осознает, что технология электромобилей должна усовершенствоваться, чтобы запрет был реалистично осуществим, но он считает, что это произойдет в течение следующего десятилетия. Такие автомобили, как предстоящий Chevy Bolt и Tesla Model 3, вероятно, станут примерами потенциала технологии электромобилей в ближайшем будущем.
Важно отметить, что запрет будет распространяться только на продажу новых автомобилей, а существующие автомобили по-прежнему смогут ездить по голландским дорогам. По оценкам, когда все новые автомобили станут электрическими, потребуется до 20 лет, чтобы изменить весь автопарк.
Между тем, другие рынки, такие как Калифорния, которая считается пионером во введении мандата на нулевые выбросы транспортных средств, ставят цель, чтобы к 2025 году только 15% продаж автомобилей составляли транспортные средства с нулевым уровнем выбросов — цель, которую генеральный директор Tesla Илон Маск недавно назвал «жалкой».
Ожидается, что на этой неделе будет внесено новое законодательство, чтобы усилить этот мандат, но оно, как ожидается, не приблизится к запрету 2025 года, к которому стремится Вос в Нидерландах.
Некоторые компании получат прибыль, если запрет на бензиновые автомобили будет принят, например, Fastned, компания, строящая обширную сеть быстрых зарядных станций для электромобилей в Нидерландах (на фото выше).
На данный момент неясно, приведет ли законодательство к полному запрету продаж бензиновых автомобилей, или, как и другие мандаты на нулевые выбросы, инициатива будет включать штрафные меры для автопроизводителей, чья доля электромобилей составит менее 100% их продаж на рынке к 2025 году.