• Продвинутый полностью электрический силовой агрегат с впечатляющей производительностью и динамичной управляемостью
• Удовольствие от вождения с нулевыми выбросами, центральное положение водителя и два пассажирских сиденья позади

РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, Бразилия – Nissan Motor Co., Ltd. сегодня представила рабочий прототип своего футуристического автомобиля Nissan BladeGlider, сочетающего нулевые выбросы с высокой производительностью в революционном дизайне спортивного автомобиля.

Автомобили, разработанные на основе концепт-каров, впервые показанных на Токийском автосалоне в 2013 году, прибыли в Бразилию, чтобы символизировать будущие технологии, которые объединят интеллектуальную мобильность, экологически чистый подход и возможности спортивного автомобиля.

Карлос Гон, президент и главный исполнительный директор Nissan Motor Co., Ltd., сказал: «Эти прототипы воплощают стремление Nissan расширять свою стратегию интеллектуальной мобильности, где удовольствие от вождения сочетается с экологической ответственностью. Nissan считает, что энтузиасты должны с нетерпением ждать будущего с нулевыми выбросами, и Nissan BladeGlider является прекрасным примером этого. Это электромобиль для автолюбителей».

Дебют прототипов Nissan Bladeglider является частью текущих обязательств Nissan по разработке транспортных средств с нулевыми выбросами и новых автомобильных технологий, включая системы автономного вождения и подключения. Nissan уже продает самый продаваемый в мире автомобиль с нулевыми выбросами – LEAF, и является пионером в области систем интеллектуальной мобильности, которые будут внедряться в ряд автомобилей в ближайшие годы.

В Nissan Bladeglider Nissan стремился создать маневренный, эффективный электромобиль, который обеспечивал бы новые уровни удовольствия и азарта от вождения – автомобиль, который будет «скользить», благодаря почти бесшумной работе своего электрического силового агрегата и аэродинамической форме.

После двух лет работы над дизайном, инженерией и разработкой Nissan BladeGlider эволюционировал в захватывающее, реальное исследование потенциала передовой производительности электромобилей. Nissan BladeGlider воплощает в себе интеллектуальную мобильность – философию, делающую автомобили более захватывающими, переосмысливая способы их вождения, питания и интеграции в общество.

Демонстрационные модели оснащены усовершенствованной конфигурацией шасси с узкой передней и широкой задней колеей для оптимальной аэродинамической эффективности и стабильности управляемости.

Высокие двери с шарнирами, открывающиеся назад, обеспечивают эффектный вход и выход из салона. Открытая крыша Nissan BladeGlider усилена встроенной конструкцией защиты при опрокидывании, обеспечивая острые ощущения от гоночного автомобиля с открытым верхом при безопасности купе.

Элементы управления системами Nissan BladeGlider, расположенные на рулевом колесе, передают данные на усовершенствованный дисплей, показывающий скорость, состояние заряда батареи, режим рекуперации и карту крутящего момента. По бокам центрального дисплея расположены два экрана с изображениями камер заднего вида, установленных непосредственно за передними колесами. Альтернатива зеркалам, установленным на дверях, эта конструкция с двумя экранами повышает аэродинамическую эффективность Nissan BladeGlider. Водитель сидит в стреловидной формации немного впереди двух пассажиров, которые имеют увеличенное пространство для ног. Благодаря бесшовному лобовому стеклу кабины обзор для всех пассажиров панорамный.

Мощность полностью электрическая, а исключительная производительность силового агрегата обеспечивается техническим партнером Nissan по проекту Nissan BladeGlider, британской компанией Williams Advanced Engineering. Максимальная скорость демонстрационных моделей превышает 190 км/ч*, а разгон до 100 км/ч занимает менее пяти секунд*. Привод на задние колеса осуществляется двумя электродвигателями мощностью 130 кВт – по одному на каждое колесо.

Система оснащена векторизацией крутящего момента, которая контролирует крутящий момент, подаваемый на ведущие колеса, что еще больше улучшает управляемость. При векторизации крутящего момента, если автомобиль начинает проявлять недостаточную поворачиваемость, он автоматически передает больше крутящего момента на внешнее колесо, чтобы восстановить баланс управляемости.

Система векторизации крутящего момента, разработанная для улучшения, а не управления вождением, имеет три режима: выключен, agile (резвый) и drift mode (режим дрифта).

Питание осуществляется от высокопроизводительной литий-ионной батареи из пяти модулей мощностью 220 кВт. Для батареи и двигателей разработаны специализированные системы охлаждения.

Интерьер Nissan BladeGlider отражает спортивные намерения автомобилей, с четырехточечными ремнями безопасности для каждого пассажира. Сиденья обеспечивают исключительную поддержку боковых и нижних частей тела водителя и пассажиров. Сиденья отделаны высокотактильной смесью ткани и эпоксидного покрытия, что создает прочный и цепкий материал, который надежно фиксирует пассажиров на месте.

Два цветовых решения – Cyber Green (кибер-зеленый) и Stealth Orange (оранжевый стелс) – используются для верхней части спинки сиденья и обрамлены серебристым отражающим материалом, создавая привлекательный, спортивный вид. Основание сидений черное, с узорчатой тканью, а полоса зеленой и оранжевой отделки обрамляет подушку.

Два Nissan BladeGlider будут представлены в Рио-де-Жанейро в августе. Один будет представлен на статической выставке в Рио, а второй предложит динамичные поездки для прессы и VIP-персон.

*Данные, зафиксированные Williams Advanced Engineering

О Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., вторая по величине автомобильная компания Японии, со штаб-квартирой в Йокогаме, Япония, является частью альянса Renault-Nissan. Работая с более чем 247 500 сотрудниками по всему миру, Nissan продал 5,32 миллиона автомобилей и получил выручку в размере 11,38 триллиона иен (103,6 миллиарда долларов США) в 2014 финансовом году. Nissan предлагает комплексный ассортимент из более чем 60 моделей под брендами Nissan, Infiniti и Datsun. Nissan является мировым лидером в области мобильности с нулевым уровнем выбросов, доминируя в продажах LEAF, первого серийного полностью электрического автомобиля. Это самый продаваемый электромобиль в истории с долей рынка почти 50% в сегменте транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Для получения дополнительной информации о наших продуктах, услугах и приверженности устойчивой мобильности посетите наш веб-сайт по адресу Nissan-Global.com/EN/.