Volkswagen продолжает реализацию своего плана по значительному увеличению количества электромобилей во всех своих брендах. Большинство автопроизводителей, похоже, фокусируются на подключаемых гибридах, чтобы электрифицировать свои модельные ряды, но Volkswagen делает ставку на полностью электрические автомобили, что освежает. Компания планирует представить более 30 новых моделей и производить «от 2 до 3 миллионов электромобилей в год к 2025 году» во всех своих брендах.
Одним из первых подтвержденных автомобилей в рамках этого плана является Porsche Mission E, полностью электрический роскошный седан. Во вторник автопроизводитель подтвердил, что наращивает усилия по выводу автомобиля на рынок и теперь планирует создать на 40% больше рабочих мест для программы, чем ожидалось.
Ранее компания объявляла, что создаст около 1000 новых рабочих мест на своей базе в Цуффенхаузене и инвестирует около 1 миллиарда евро (1,12 миллиарда долларов) для создания первого полностью электрического автомобиля Porsche.
Теперь Porsche говорит о создании до 1400 рабочих мест для оснащения сборочной линии Mission E и вывода автомобиля на рынок к концу десятилетия. Сообщается, что подготовка в Цуффенхаузене идет полным ходом.
Porsche Mission E, который ранее нелепо окрестили «убийцей Tesla», станет первым полностью электрическим автомобилем Porsche и одним из первых поколений электромобилей дальнего радиуса действия Volkswagen, наряду с Audi e-tron quattro и VW BUDD-e.
Компания заявляет, что стремится к тому, чтобы Mission E имел «запас хода более 310 миль» (500 км) на одном заряде. Однако, базируясь в Германии, Porsche, вероятно, говорит о Новом европейском ездовом цикле (NEDC), который намного более снисходителен, чем рейтинг EPA, и не отражает реальный запас хода.
Tesla Model S 90D имеет запас хода по циклу NEDC 346 миль (557 км), но по циклу EPA – 294 мили (473 км).
Mission E, вероятно, достигнет аналогичного запаса хода.
Porsche также нацелен на высокую производительность, которая, по его утверждению, не будет уступать автомобилям с бензиновыми двигателями. Разгон от 0 до 60 миль в час (примерно 97 км/ч) планируется за 3,5 секунды. Автопроизводитель также утверждает, что Mission E будет оснащен 800-вольтовой системой зарядки, способной заряжать до 80% примерно за 15 минут.
Дизайн автомобиля получил высокую оценку (см. галерею ниже) и выиграл престижную награду «Концепт-кар года» на вечере автомобильного дизайна на Женевском международном автосалоне 2016 года. Вскоре после премьеры Tesla наняла дизайнера интерьера этого концепта.
Сроки выпуска автомобиля пока не определены, компания упомянула лишь «к концу десятилетия». Мы будем внимательно следить за прогрессом.
