Успех производственного плана Model 3 чрезвычайно важен не только для Tesla, но и для примерно 400 000 человек, которые, оформив предзаказ на автомобиль, теперь планируют покупку следующей машины с учетом даты выпуска Model 3. Если Tesla начнет массовое производство в конце 2017 года и сможет выпустить 500 000 автомобилей (Model 3, S и X) в 2018 году, как запланировано, автопроизводитель довольно быстро справится с очередью заказов, и все должно пойти хорошо.
Но если, не дай бог, Tesla пропустит какие-то сроки, это создаст проблемы для многих, включая самого автопроизводителя. Следующий важный рубеж — окончательное утверждение дизайна Model 3 (pencil down), которое, согласно последнему графику Илона Маска, должно произойти на этой неделе.
На конференции Code Conference в прошлом месяце (или ровно 6 недель назад) Илон Маск заявил, что Tesla прекратит работу над дизайном Model 3 примерно через 6 недель:
«Почти весь дизайн Model 3 готов, и мы планируем окончательное утверждение дизайна примерно через 6 недель».
Дизайн автомобиля был очень хорошо принят еще на прототипах, представленных в марте, но Илон Маск подтвердил, что Tesla все еще работает над «некоторыми доработками» передней части автомобиля, а также над «улучшением краев и контуров». Цель — достичь рекордного (для массового автомобиля) коэффициента аэродинамического сопротивления 0,21.
Эти доработки должны быть завершены к настоящему моменту, если Tesla сможет уложиться в срок окончательного утверждения дизайна. Представители Tesla вчера не ответили на несколько запросов Electrek об обновлении графика финализации дизайна и общего графика Model 3.
Обновление: Сегодня представитель Tesla сообщил нам, что Model 3 по-прежнему «в графике».
Tesla также работала над улучшением дизайна багажника прототипа для увеличения проема в серийной версии. В эти выходные Илон Маск подтвердил, что Tesla уже исправила эту проблему, намекая на прогресс в работе над дизайном.
Появились новые промо-фотографии Tesla Model 3: серебристый прототип в высоком разрешении [Галерея]
Финальный дизайн и некоторые дополнительные функции Model 3, как ожидается, будут представлены во «второй части» презентации, которая, по словам Маска, состоится «ближе к началу производства» — возможно, позже в этом году. Он также упомянул, что на этой неделе опубликует вторую часть своего «Секретного мастер-плана для Tesla», которая может содержать дополнительную информацию о Model 3.
На конференции Code Илона Маска прямо спросили, планирует ли Tesla провести мероприятие после утверждения дизайна, чтобы представить любые финальные изменения, и после небольшой паузы он ответил, что Tesla не ожидает мероприятия через 6 недель, но отметил, что не стоит ожидать задержек с Model 3 просто потому, что Model S и X были задержаны:
«Самое главное — это проектирование автомобиля для производства. В случае с Model S мы впервые действительно создали автомобиль — полноценный автомобиль. С Roadster шасси делала Lotus, а мы занимались силовым агрегатом и окончательной сборкой, но Model S была первым автомобилем, который мы сделали сами.
Мы просто пытались создать отличный автомобиль, но понятия не имели, что означает проектировать что-то пригодное для производства — поэтому Model S очень сложна в производстве, а Model X построена на платформе Model S».
Позднее он сравнил этот процесс с проектированием Model 3:
«[С Model 3] мы создаем нечто гораздо более простое, но все еще автомобиль, который людям понравится, и где каждое дизайнерское решение учитывает технологичность производства и гарантирует, что, проектируя что-то, мы сможем производить это в больших объемах, по доступной цене и в соответствии с намеченным графиком».
Вот соответствующий фрагмент из ответов на вопросы:
В настоящее время Tesla работает над расширением своего завода во Фримонте стоимостью 1,2 миллиарда долларов для производства Model 3, которое должно начаться в конце 2017 года с последующей доставкой. Model 3 будет стоить от 35 000 долларов, а запас хода базовой версии составит более 215 миль.
Изображения предоставлены Tesla