Похоже, что Tesla Model X, первый полностью электрический внедорожник, является популярным автомобилем для тестирования или обратного инжиниринга. Ford заплатил более 55 000 долларов США за покупку и, вероятно, обратный инжиниринг этого автомобиля, в то время как Audi была одной из первых компаний, импортировавших автомобиль в Европу, что вызвало проблему, когда немецкий автопроизводитель понял, что не сможет заряжать автомобиль по европейскому стандарту.
Теперь, похоже, другой конкурент использует этот автомобиль, но на этот раз прямо по соседству с Tesla.
Tesla Model X был замечен в офисах NEXTEV в Сан-Хосе. Сотрудники Enterprise Garage, консалтинговой фирмы, наткнулись на автомобиль, играя в Pokemon Go. Они объясняют это в своем блоге:
«Китайский стартап по производству электромобилей NextEV открывает предприятие в Сан-Хосе, Калифорния. Играя в Pokémon Go в моем районе, я наткнулся на объект, который все еще находится на реконструкции, но крупные буквы компании уже на здании по адресу 3200 North First Street. Как видно из сделанного мной снимка, перед входом припаркован Tesla Model X.
Вот снимок, о котором идет речь, предоставленный Enterprise Garage:
NEXTEV была основана Уильямом Ли, основателем китайского веб-сайта Bitauto, и она активно финансируется инвестиционными фондами Sequoia Capital и Tencent Holdings. По имеющимся данным, компания уже привлекла более 500 миллионов долларов менее чем за 2 года с момента своего основания.
В прошлом месяце компания объявила о подписании контракта с муниципальным правительством Нанкина о строительстве завода электромобилей стоимостью 3 миллиарда юаней (465 миллионов долларов США).
Компания планирует использовать стратегию, аналогичную Tesla, и выпускать все более дешевые автомобили, начиная с суперкара, который должен быть представлен к концу года. Стартап базируется в основном в Китае, но имеет значительное присутствие в сфере исследований и разработок в Калифорнии.
В прошлом году они наняли бывшего технического директора Cisco и Motorola, Падмасри Варриор, для руководства операциями компании в США, а ранее в этом году долгосрочный менеджер инженерных программ Tesla, Генри Ванг, присоединился к стартапу на аналогичной должности.
В прошлом месяце мы также сообщали, что компания наняла одного из первых членов команды Tesla Autopilot, Курта Тивиссена, на должность старшего директора по взаимодействию человека с машиной.