С тех пор как произошла широко освещавшаяся в СМИ смертельная авария в Model S во Флориде с активированным автопилотом, полуавтономная система помощи водителю Tesla получает всё более негативную репутацию в СМИ. Автопилот обвиняли в нескольких последующих инцидентах, несмотря на то, что в настоящее время ничто не указывает на то, что система была причиной каких-либо аварий – хотя NHTSA теперь расследует автопилот по двум из них.
Теперь стало известно еще об одной аварии, где, по сообщениям, был задействован автопилот. В субботу вечером Tesla Model X врезалась в Монтане, в результате чего внедорожник пробил ограждение и съехал с дороги. Водитель обвиняет автопилот, но Tesla пока не дала комментариев…
Судя по фотографиям с места происшествия, автомобиль, похоже, полностью уничтожен: передняя пассажирская сторона полностью оторвана, включая колесо, но, к счастью, оба пассажира, по сообщениям, в порядке.
После аварии друг водителя разместил фотографии с места происшествия и рассказал историю водителя на форуме Tesla Motors Club:
«Автомобиль ехал на автопилоте со скоростью 56-60 миль в час, машина съехала с дороги и врезалась в деревянные столбы ограждения. Я спросил его, как автопилот мог сам съехать с дороги, он сказал, что тоже хочет выяснить».
Авария произошла в Уайтхолле, Монтана. Судя по фотографиям и информации, предоставленной его другом, водитель, похоже, утверждает, что ехал на автопилоте со скоростью 56-60 миль в час по дороге без центрального разделителя, когда автомобиль съехал с дороги и врезался в дорожное ограждение из деревянных столбов (фотографии предоставлены Eresan на TMC):
Водитель не смог получить сигнал сотового телефона на месте аварии и не смог связаться с Tesla сразу после происшествия, по словам его друга на TMC. Electrek связался с представителями компании, чтобы запросить дополнительную информацию, и мы обновим статью, если получим ответ.
Tesla не рекомендует использовать функцию Autosteer автопилота на дорогах без центрального разделителя, и с выпуском обновления программного обеспечения 7.1 она ограничивает скорость системы до установленного скоростного лимита дороги плюс дополнительные 5 миль в час.
На фотографиях с места происшествия видно, что автомобиль получил значительные повреждения с пассажирской стороны (фотографии предоставлены Eresan на TMC – нажмите для увеличения разрешения):
