Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) опубликовало заявление, подтверждающее, что оно проведет расследование недавней аварии с переворотом Tesla Model X в Пенсильвании, «чтобы определить, использовались ли автоматические функции во время аварии».
Tesla также обновила свое предыдущее заявление, чтобы прояснить ход расследования аварии, сославшись на крайне малое количество информации о происшествии из-за отсутствия контакта с водителем.
Авария произошла в пятницу на Пенсильванском автостраде, когда Tesla Model X врезалась в ограждение, бетонный разделитель, а затем перевернулась. Оба пассажира остались живы, а после инцидента полиция сообщила, что водитель утверждал, что во время аварии был активирован автопилот.
Производитель автомобилей первоначально заявил, что у него «нет данных, указывающих на то, что автопилот был включен», но представитель компании позже обновил заявление, уточнив, что компания фактически не получила никаких данных:
«Мы получили автоматическое оповещение от этого автомобиля 1 июля о срабатывании подушек безопасности, но журналы, содержащие подробную информацию о состоянии элементов управления автомобиля на момент столкновения, так и не были получены. Это соответствует серьезности повреждений, описанных в прессе, которые могут привести к отказу антенны. Как и во всех случаях аварий, мы немедленно связались с клиентом, чтобы подтвердить, что он в порядке, и предложить поддержку, но не смогли с ним связаться. С тех пор мы трижды пытались связаться с клиентом по телефону, но безуспешно. Основываясь на имеющейся у нас информации, у нас нет оснований полагать, что автопилот имел какое-либо отношение к этой аварии».
NHTSA теперь собирает информацию от всех вовлеченных сторон, чтобы попытаться определить, был ли автопилот активирован во время аварии. Расследование регулятора, вероятно, связано с предварительной оценкой работы автопилота после смертельной аварии в мае, в результате которой погиб водитель Model S, Джошуа Браун, при использовании автопилота на автостраде во Флориде.