Сегодня мы узнали, что Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало предварительную проверку в связи с трагическим смертельным случаем с участием Tesla Model S на автопилоте и большегрузного автомобиля в прошлом месяце.
Теперь мы узнаем, что жертвой был Джошуа Браун, активный участник сообщества Tesla, который всего за месяц до своей аварии заявил, что автопилот Tesla спас его в опасной ситуации, заснятой на видео.
В апреле мы сообщали о видео с видеорегистратора, опубликованном Брауном, где его Model S едва избежала бокового столкновения, когда подъемный кран выехал на полосу движения, не глядя.
В то время Браун описал этот инцидент:
«Автопилот Tesla Model S автономно спас автомобиль от бокового столкновения с подъемным краном. Я ехал по межштатному шоссе, и вы можете видеть подъемный кран на левой стороне экрана на примыкающей полосе. Как только дороги слились, грузовик попытался свернуть на съезд справа и не заметил мою Tesla. На самом деле, я не смотрел в ту сторону, и Тесси (так зовут мою машину) была дежурной с включенным автопилотом. Я осознал опасность, когда Тесси предупредила меня звуковым сигналом «немедленно возьмите управление» и автомобиль вильнул вправо, чтобы избежать бокового столкновения.
Вы можете увидеть, когда я взял управление, по небольшому скачку руля. Тесси уже сместилась вправо, чтобы избежать столкновения. Я не мог замедлиться еще больше из-за плотного трафика (позади меня были машины). Как только я оказался позади него, я медленно увеличивал дистанцию, пока он не съехал. Я не ехал слишком близко после инцидента.»
Вот видео:
Теперь мы узнаем, что Браун на этот раз попал не в опасную ситуацию, а в очень серьезную аварию. Вот описание из полицейской сводки:
В отдельной аварии, произошедшей 7 мая в 15:40 на трассе US 27 недалеко от станции BP к западу от Уиллстона, погиб 45-летний житель Огайо, когда он въехал под прицеп 18-колесного тягача.
Верхняя часть автомобиля Tesla Model S 2015 года Джошуа Брауна была сорвана силой столкновения. Водитель грузовика, 62-летний Фрэнк Баресси из Тампы, не пострадал в аварии.FHP сообщило, что тягач двигался на запад по US 27A в левой полосе для поворота на 140-ю Корт. Автомобиль Брауна двигался на восток по правой полосе US 27A.
Когда грузовик совершил левый поворот на NE 140th Court перед автомобилем, крыша автомобиля ударилась о нижнюю часть прицепа, когда он проезжал под ним. Автомобиль продолжил движение на восток по US 27A, пока не съехал с дороги на южное обочину и не врезался в забор. Автомобиль пробил два забора и врезался в столб электропередачи. Автомобиль вращался против часовой стрелки, скользя к своему финальному месту отдыха примерно в 100 футах к югу от шоссе. Браун погиб на месте. Обвинения ожидаются.
Tesla выпустила полное заявление после расследования NHTSA по факту аварии.
Браун был родом из Стоу, Огайо, где он владел NexuInnovations и был 12-летним ветераном ВМС США. Из его биографии:
Я три года учился в Университете Нью-Мексико в Альбукерке, изучая физику и информатику. После третьего курса я поступил на службу в ВМС США, прослужив 11,5 замечательных лет на действительной службе в качестве Мастера по обезвреживанию взрывоопасных предметов (EOD). Во время многочисленных командировок за границу, как в боевых, так и в некомбатантых ролях с подразделениями SOF (Сил специальных операций), мне выпала честь работать с самыми умными, инновационными и независимыми патриотами, которых я когда-либо встречал. Мои места службы включали: Информационные технологии A School, BUD/S, NDSTC, NAVSCOLEOD, EODMU3, KTOD ACTD и NSWDG. Эти возможности позволили мне развить свой оперативный опыт, а также понимание и связи в сообществе исследований и разработок (R&D).