Барретт Лайон, трижды владевший автомобилями Tesla, подал иск против автопроизводителя в прошлом месяце из-за проблем с его Model X в соответствии с калифорнийскими законами о лимонах. Теперь стало известно, что Tesla согласилась выкупить его Model X, и Лайон остался со своей Model S и Roadster.
Fortune связался с Лайоном по поводу урегулирования, но он сказал, что не может комментировать:
«В своем иске Лайон утверждал, что двери автомобиля открывались и закрывались непредсказуемо, ударяя его жену и другие машины, а функция автопилота Model X представляла опасность во время дождя. Он также поделился видео, на котором показано, что функция автопарковки автомобиля работает некорректно. (В отчете Wired также были подняты вопросы относительно дверей).
Лайон заявил, что не может комментировать иск, который он подал после того, как сервисный центр Tesla якобы «водил его за нос», и лишь сообщил, что компания забрала автомобиль. Представитель Tesla это подтвердил».
Представитель также выступил с заявлением о политике автопроизводителя в отношении недовольных клиентов:
«Мы стремимся обеспечить превосходный клиентский опыт на протяжении всего срока владения. По сути, мы всегда готовы выкупить автомобиль в редких случаях, когда клиент не полностью доволен. Сегодня большинство владельцев Model X в восторге от своих автомобилей».
Сообщалось о повторяющихся проблемах с ранними моделями Model X, особенно о некоторых жалобах на надежность дверей Falcon Wing. В прошлом месяце генеральный директор Илон Маск прокомментировал эти опасения, отметив, что он теперь работает за столом в конце сборочной линии Model X. Он добавил, что проводит там столько времени, что у него есть спальный мешок, чтобы ночевать на сборочной линии.