В начале этого месяца Tesla подтвердила, что работает над увеличением своих производственных планов, чтобы сократить время ожидания Model 3 после огромного количества заказов, полученных на полностью электрический седан стоимостью 35 000 долларов. Количество заказов приближается к 400 000 автомобилей по последним данным. Автомобили будут производиться на основном заводе Tesla во Фримонте, Калифорния.
Хотя Tesla планирует произвести около 90 000 автомобилей в 2016 году, компания всегда ссылается на общую мощность завода во Фримонте, которая составит около 500 000 автомобилей в год после оптимизации. Именно столько производили Toyota и GM, когда владели заводом. Также компания планирует добавить производственные мощности в других регионах.
Джон МакНилл, президент Tesla по глобальным продажам, сегодня находится в Китае на Пекинском автосалоне. Он дал интервью английскому новостному каналу China Central Television (CCTV) и сделал следующий комментарий, отвечая на вопрос о плане Tesla по удовлетворению спроса на Model 3:
«Мы удваивали производственные мощности каждый год в течение последних нескольких лет, и мы продолжим удваивать их. Одна из главных задач всей компании — убедиться, что мы готовы вовремя выпустить Model 3.
Так что у нас будут производственные мощности для этого. У нас есть завод в Калифорнии, рассчитанный примерно на **600 000** автомобилей в год, но, как я уже упоминал, мы также ищем дополнительный завод. Он вполне может быть расположен в Китае».
После комментария МакНилла представитель Tesla сообщил нам, что «600 000 в год» было ошибкой и что «изменений» в запланированной мощности завода «не было». Ожидается, что компания достигнет полной мощности завода примерно к концу десятилетия, или примерно через два года после начала производства Model 3.
Вот видео интервью МакНилла:
[tweet https://twitter.com/cctvnews/status/725298285880053760 align=’center’]
Завод во Фримонте — одно из крупнейших зданий в мире, площадью 5,3 миллиона квадратных футов производственных и офисных помещений.
Вот карта завода (источник: Tesla):
Tesla также приобретает больше площадей во Фримонте для расширения своих производственных мощностей в регионе. Компания также управляет предприятием по производству инструментов и штампов в Мичигане и линией финальной сборки в Тилбурге, Нидерланды.
Что касается Китая, МакНилл заявил, что следующий автомобильный завод Tesla «вполне может» быть расположен в этой стране. Последние сообщения свидетельствуют о том, что руководители Tesla посетили объекты в регионе Сучжоу и вели переговоры с потенциальными производственными партнерами. Ранее в этом году генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил, что автопроизводитель планирует найти местоположение и местного партнера для производственного объекта в Китае к середине 2016 года. Анонса следует ожидать относительно скоро.
Хотя Tesla необходимо сотрудничать с отечественным производителем для налаживания производства в Китае, это позволит избежать высоких импортных пошлин, получить доступ к большему количеству стимулов для электромобилей и высвободить производственные мощности во Фримонте для местного спроса.
Вот видео, где МакНилл представляет Model X в Пекине на этих выходных: