На этой неделе я был в Китае и стал свидетелем презентации множества новых продуктов от огромного китайского конгломерата, о котором вы, возможно, слышали, а может и нет — LeEco. Компания, которая недавно сменила название с LeTV, собралась на своем собственном стадионе LeSports в Пекине, чтобы анонсировать не только несколько новых телефонов, но и VR-гарнитуру, новые телевизоры, и, в довершение всего, концепт-кар.
Продолжение после перерыва — полный обзор анонса менее чем за 5 минут…
Я знал, что LeEco планирует продемонстрировать последние достижения в области электромобилей на Пекинском автосалоне на следующей неделе, но компания не сообщила нам, что официальная презентация концепта состоится именно на этом крупном мероприятии. Честно говоря, я этого не ожидал. Я знал только, что меня везут ради телефонов — и, действительно, компания представила несколько новых телефонов.
Теперь, оглядываясь назад, это имеет смысл. Мы знали, что LeEco планировала свой грандиозный дебют в электромобилях в ближайшее время, поэтому мероприятие в Пекине, на котором присутствовало более 10 000 человек, было идеальным местом, чтобы привлечь как можно больше внимания СМИ к первому электроконцепт-кару компании, полностью разработанному собственными силами. Автомобиль под названием LeSEE является лишь частью «общей экосистемы мобильности будущего», по словам компании, и оснащен теоретической максимальной скоростью 210 км/ч, интеллектуальной передней панелью с экраном, технологией автоматического вождения, складным рулевым колесом, «изолированной зоной для каждого пассажира» и многим другим. Обязательно ознакомьтесь с нашим обзором для получения более подробной информации.
Но больше всего меня впечатлило то, сколько всего компания на самом деле показала. В отличие от партнера LeEco, Faraday Future, который на своем сильно разрекламированном мероприятии CES в начале этого года продемонстрировал не более чем пластиковый корпус, LeSEE от LeEco имел полностью функционирующие двери, кажущееся рабочим рулевое колесо и фактически мог «ехать» — хотя и только со скоростью 8 км/ч. Возможно, мои ожидания были слишком низкими, но особенно учитывая, как мало показала Faraday, я был в восторге, увидев что-то, что имело хотя бы *какие-то* движущиеся части.
Я не могу показать вам это видео, не признав, что анонс автомобиля был очень похож на Tesla. LeEco потратила время на обсуждение платформы автомобиля (которая очень напоминает копию Tesla), строящегося завода Faraday Future в Лас-Вегасе, всей экосистемы LeEco и того, как автомобиль вписывается в это видение (включая контент, который теоретически будет доступен пассажирам автомобиля), и компания даже набралась смелости сравнить LeSEE с Tesla Model S и заявить, что он лучше в различных аспектах (хотя он еще не существует).
Но сам анонс, с большим размахом, освещением и эмоциональной музыкой, был впечатляющим. Даже несмотря на то, что пока не так много всего готово к производству, это заставило меня с волнением думать о потенциальном будущем Пекина без загрязнений (на что компания также сделала акцент). Посмотрите ниже. Видео на китайском (очевидно), но я добавил некоторые аннотации, чтобы объяснить, о чем шла речь.