С момента запуска Model S в 2012 году автопроизводитель говорил о выпуске пакета средств разработки программного обеспечения (SDK) для создания полноценной экосистемы сторонних приложений для 17-дюймового сенсорного экрана, который служит центральной консолью для Model S и X. Однако, несмотря на многочисленные запросы со стороны заинтересованных разработчиков приложений, до сих пор было мало информации по этому проекту.
На специальном мероприятии для владельцев Tesla в Гонконге на этой неделе генеральный директор Илон Маск прояснил ситуацию, заявив, что компания «более глубоко обдумала этот вопрос» и, вероятно, отказывается от SDK, планируя вместо этого разрешить зеркалирование приложений со смартфонов на центральные консоли:
«Когда мы более глубоко обдумали это, то с точки зрения приложений логичным шагом будет, возможно, позволить приложениям на вашем iPhone или Android проецироваться на центральный дисплей, вместо того чтобы пытаться создать новую экосистему приложений. Так что, скорее всего, в будущем мы сосредоточимся на том, чтобы позволить вам проецировать приложения с вашего телефона на центральный экран».
В настоящее время для Model S доступно несколько приложений, но они основаны на веб-браузере, что имеет свои ограничения. Я бы предположил, что большинство разработчиков надеялись на полноценный нативный SDK, но возможность зеркалирования приложений можно считать шагом в правильном направлении.
По крайней мере, это постепенно поможет разработчикам получить доступ к стремительно растущей базе пользователей Tesla:
Изменение стратегии Tesla может быть связано с опасениями по поводу рисков безопасности при выпуске такого SDK. Model S уже была технически «взломана», но это требовало физического доступа к автомобилю. Хакеры буквально должны были снять приборную панель, подключить ноутбук и отправить программную команду для запуска автомобиля – по сути, предлагая альтернативу «горячему старту» электромобиля. Реальной угрозой считается удаленный доступ, поскольку некоторые опасаются, что SDK может способствовать такому взлому.
Apple CarPlay или Android Auto, которые полагаются на проецирование данных из приложений для смартфонов, считаются относительно безопасными вариантами для интеграции экосистем приложений в автомобили, и многие производители уже приняли их на вооружение, но Tesla до сих пор избегала прямой реализации этих систем.
Обязательно следите за Electrek через RSS или ваши любимые социальные сети, чтобы получать наши последние статьи о Tesla Motors и индустрии электромобилей: Twitter, Facebook или Google+
Основное изображение: концепт редизайна интерфейса Tesla от Bureau Oberhaeuser