После представления Porsche 911 Turbo и Turbo S 2017 года (см. фото выше) на Детройтском автосалоне на этой неделе, менеджер программы 911 доктор Эрхард Мёссль сообщил, что автопроизводитель планирует представить подключаемую гибридную версию своего флагманского спортивного автомобиля.
Мёссль прокомментировал это для Auto Express:
«Мы, конечно, работаем над различными решениями, а также над полностью электрическим автомобилем. И, конечно, мы обсуждаем решения с подключаемым гибридом для 911, но есть много проблем, связанных с компоновкой автомобиля и другими моментами, которые нужно решить. Возможно, это будет в следующем поколении, да».
Полностью электрический автомобиль, о котором он говорит, — это седан Mission E, который Porsche планирует вывести на рынок к концу десятилетия.
Мёссль добавил, что подключаемая гибридная версия 911 по-прежнему будет ориентирована на производительность и, вероятно, сохранит шестицилиндровый двигатель:
«Насколько я вижу, мы останемся с шестицилиндровыми двигателями, потому что у нас хорошее позиционирование: 911 с шестицилиндровыми двигателями, а 718 [Boxster и Cayman] — с четырехцилиндровыми. Даже шестицилиндровые двигатели имеют большой потенциал для снижения расхода топлива и выбросов CO2. Когда мы смотрим на 911, мы видим подключаемый гибрид как автомобиль для высокой производительности — он всегда будет для производительности».
Следующее поколение Porsche 911 ожидается к концу десятилетия, примерно в то же время, что и Mission E.
Лучше поздно, чем никогда…