Из-за неспособности Volkswagen и Агентства по охране окружающей среды достичь соглашения после переговоров о том, как исправить автомобили, затронутые мошенничеством с тестами на выбросы, Министерство юстиции США официально подало иск против немецкого автопроизводителя от имени EPA в федеральный суд в понедельник.
«The Wall Street Journal» получил копию гражданского иска и пишет:
«В новом гражданском иске в основном повторяются обвинения, выдвинутые экологическими надзорными органами против Volkswagen в прошлом году через административные документы, в том числе о том, что автопроизводитель установил незаконные устройства, которые обходили тесты на выбросы в 580 000 дизельных автомобилей, проданных в США. Однако иск усиливает давление на компанию, поскольку дело передается федеральному судье и официально запрашиваются штрафы, предписанные судом, и другие меры.»
Министерство юстиции требует более 32 000 долларов за каждый затронутый автомобиль. Учитывая 580 000 автомобилей, это может составить более 18,5 миллиардов долларов штрафов.
Кроме того, в жалобе обвиняется Volkswagen в препятствовании расследованию в отношении автомобилей с 3-литровыми двигателями. Министерство юстиции пишет, что VW утаил определенную информацию и предоставил вводящую в заблуждение информацию, что могло помешать усилиям агентства «узнать правду о превышении выбросов и других нарушениях».
Председатель бренда VW доктор Герберт Дисс выступит с основной речью на CES завтра. Речь будет посвящена «новой эре электромобильности» для бренда, который теперь явно пытается дистанцироваться от дизельных технологий.
Генеральный директор Tesla Илон Маск, а также другие лидеры бизнеса и экологических групп недавно подписали открытое письмо с предложением, чтобы Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) снял с VW обвинения в Калифорнии по скандалу с выбросами, а взамен VW был бы вынужден значительно инвестировать в электромобили или другие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов.
Главное фото: Герберт Дисс, председатель легкового бренда Volkswagen, выходит с презентации на 44-м Токийском автосалоне в Токио, Япония, 28 октября 2015 года. REUTERS/Yuya Shino