Tesla, вероятно, работает над схемой автономного совместного использования поездок, но еще не решила, как ее реализовать

Адам Йонас, управляющий директор Morgan Stanley, занимающийся Tesla Motors и автомобильной промышленностью, как минимум настойчив. Во время конференц-связи Tesla для обсуждения финансовых результатов за третий квартал, аналитик снова спросил генерального директора Tesla Илона Маска о возможности компании присоединиться к Uber и Lyft в индустрии совместных поездок.

Йонас впервые высказал эту идею на прошлой квартальной конференц-связи Tesla после заявлений члена совета директоров Tesla Стива Джувертсона о том, что генеральный директор Uber Трэвис Каланик потенциально хочет купить 500 000 автономных Tesla к концу десятилетия. В первый раз, ранее в этом году, Йонас получил твердое «без комментариев» от Маска, но тем не менее, генеральный директор назвал его вопрос «проницательным» на тот момент. Во второй раз, во время звонка на этой неделе, Йонас снова задал этот вопрос, и хотя первой реакцией Маска было воздержаться от комментариев, что редко для генерального директора, он дал понять, что объявление может быть сделано.Вот стенограмма разговора с конференц-связи:

Адам Йонас – Аналитик Morgan Stanley
Спасибо всем. Илон, просто думая о долгосрочной перспективе, предполагая, что Tesla зарекомендует себя как лидер в области автономного транспорта, видите ли вы бизнес-обоснование для продажи автономных автомобилей компаниям, занимающимся совместными поездками, или Tesla может устранить посредника и предлагать услуги электрической мобильности по запросу непосредственно с собственной платформы компании?

Илон Маск – Генеральный директор Tesla Motors
Я думаю, мы должны сказать: без комментариев.

Адам Йонас – Аналитик Morgan Stanley
Илон, для вас довольно необычно уклоняться от стратегических вопросов долгосрочного характера. Это глупый вопрос? Или забавный вопрос?

Илон Маск – Генеральный директор Tesla Motors
На самом деле, я думаю, это очень умный вопрос, на самом деле.

Адам Йонас – Аналитик Morgan Stanley
Почему – хорошо.

Илон Маск – Генеральный директор Tesla Motors
Но по-прежнему без комментариев.

Адам Йонас – Аналитик Morgan Stanley
Хорошо, я не буду провоцировать. Давайте двигаться дальше. Я имею в виду, это просто странно, потому что вы обычно – я никогда не слышал, чтобы вы так уклонялись. Вот и все. Но в любом случае –

Илон Маск – Генеральный директор Tesla Motors
Вы знаете…

Адам Йонас – Аналитик Morgan Stanley
Это из-за конкурентной чувствительности, или концепция сама по себе слишком… находится в стадии разработки?

Илон Маск – Генеральный директор Tesla Motors
Я думаю, есть подходящее время для объявлений. И сейчас не то время.

Адам Йонас – Аналитик Morgan Stanley
Справедливо. Хорошо, могу я задать вопрос по автопилоту?

Илон Маск – Генеральный директор Tesla Motors
И не – я имею в виду, наша стратегия тоже не полностью проработана. Так что для нас, чтобы заявить, какой она будет – она не полностью проработана, так что нет – мы бы предпочли объявить что-то, когда, по нашему мнению, мы полностью поймем всю картину.

Адам Йонас – Аналитик Morgan Stanley
Итак, сказать, что она не полностью проработана, подразумевает, что что-то готовится, но просто…

Илон Маск – Генеральный директор Tesla Motors
Хорошо, нам нужно двигаться дальше.

Футуристы предвидят будущее мобильности, в котором парки автономных электромобилей для совместных поездок доминируют в транспортной индустрии. Такая модель может снизить среднюю мировую стоимость за милю на порядок и значительно сократить количество транспортных средств, необходимых для перевозки грузов и людей.

Йонас спрашивает, будет ли Tesla сотрудничать с приложениями для совместных поездок для достижения такой модели мобильности, или компания намерена создать собственную платформу.

Реклама — прокрутите вниз для получения дополнительного контента

Маск дал понять, что объявление может быть сделано, заявив, что конференц-звонок по поводу доходов – это не место для этого, но он также сказал, что компания все еще «готовит» стратегию.

Чувствуете, что что-то готовится?

Примечательно: Uber недавно нанял главу отдела кадров Tesla по производству Кевана Бланко. До Tesla Бланко работал менеджером по подбору персонала в VMware и Apple.