Патентный тролль подает в суд на Apple, Samsung и половину автомобильной промышленности – а также на другие компании – из-за использования расплывчатого десятилетнего патента, который охватывает управление определенными функциями транспортного средства, такими как запуск двигателя и блокировка/разблокировка дверей, с помощью «часов» – ныне известных как «смарт-часы».
Компания Intellectual Capital Consulting (LCC), истец в данном судебном процессе (который мы приводим ниже), утверждает, что ответчики используют запатентованную технологию в продуктах и программном обеспечении для смарт-часов, которые они продают или помогают продавать.Компания подала иск ранее этим летом, но он стал известен только сейчас, после того как один из ответчиков сообщил о своих юридических проблемах на форуме Tesla Motors Club. Аллен Вонг из RegoApps выделяется в списке ответчиков, состоящем из многомиллиардных компаний. RegoApps, независимый разработчик приложений, подвергается судебному преследованию за свое приложение Remote S, которое позволяет владельцам Tesla Model S получать доступ к определенным функциям автомобиля через Apple Watch.
Патент Intellectual Capital Consulting, поданный в 2003 году и выданный в 2006 году, описывает следующий дизайн:
Дизайн дистанционных часов для системы безопасности автомобиля, состоящий из экрана дисплея и основания с клавиатурой. Пользователь дистанционных часов сможет не только отслеживать время, но и ставить на охрану/блокировать, снимать с охраны/разблокировать и дистанционно запускать свой автомобиль, нажимая специальные кнопки на часах. Нередко люди теряют или теряют ключи вместе с ключом дистанционного управления без ключа, который прикреплен к ключам.
Вы можете ознакомиться с полным патентом здесь.
Дизайн, описанный в патенте, фокусируется на функциях безопасности, которые не обязательно являются основным назначением Remote S. Приложение Rego позволяет пользователям получать доступ к функциям, уже доступным через официальное приложение Tesla для iPhone, но вместо этого через Apple Watch, включая запуск Model S с помощью голосовой команды, управление климатом в салоне автомобиля и открытие люка на крыше.
Описание самого аппаратного обеспечения в заявке на патент (см. рисунок справа) едва ли сравнимо с Apple Watch. Изобретатели не предвидели эффективного использования сенсорных экранов и вместо этого описывают активацию функций с помощью кнопок.
LCC подала жалобу в Восточном Техасе, очень популярной юрисдикции для исков о нарушении патентов. Вонг объясняет, почему, по его мнению, они подали там:
«Проблема в том, что присяжные в этом маленьком городке в Восточном Техасе необразованы. Только 20% из них имеют высшее образование. Большинство не поймет, что происходит в суде. И именно поэтому патентные тролли любят этот суд, потому что они выносят решения в их пользу примерно в 78-88% случаев по сравнению со средним показателем по стране около 59-68%. Мало того, судьи склонны присуждать огромные суммы в сотни миллионов долларов».
Вонг говорит, что LCC просит 2 миллиона долларов авансом и 1 миллион долларов в год за использование своего патента. Разработчик говорит, что его приложение никак не сможет принести столько денег, даже если бы он поднял цену до 100 долларов за скачивание, и если бы каждый владелец Model S с Apple Watch купил приложение.
Справедливости ради, хотя у него нет ресурсов Apple и других ответчиков в этом судебном процессе, Вонг не является типичным независимым разработчиком приложений. Он заработал небольшое состояние на своем приложении Radio Police Scanner и до сих пор неплохо себя чувствует благодаря своему автопарку. Из Instagram RegoApps:
Вонг говорит, что его патентный поверенный стоит 400 долларов в час, а отправка письма судье с попыткой добиться отклонения дела может стоить ему от 15 000 до 20 000 долларов. Он ожидает, что судебная битва «съест» заработки от приложения Remote S с небольшим шансом на возмещение расходов на адвоката.
Вот полный текст иска:
[slideshare id=49552392&doc=smartwatchpatentwarsfullcomplaint-150618122618-lva1-app6891&type=d]