Mercedes представил интересный новый концепт на Франкфуртском автосалоне: седан, который может автоматически изменять свои характеристики из режима дизайна в аэродинамический режим при достижении скорости 80 км/ч (50 миль/ч). Концепт называется IAA, что означает «Интеллектуальный аэродинамический автомобиль» (Intelligent Aerodynamic Automobile), и его не следует путать с Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), также известной как Франкфуртский автосалон, где концепт и представляется.
Автомобиль является ранним концептом, но компания заявляет, что заимствует его дизайнерские решения для будущих моделей.
Цель — не идти на компромисс с аэродинамикой ради дизайна. На скорости ниже 50 миль/ч автомобиль имеет современный, но не слишком нетрадиционный дизайн, а после 50 миль/ч автомобиль трансформируется в аэродинамического монстра с рекордным коэффициентом лобового сопротивления 0,19.
IAA в «аэродинамическом режиме»:
Mercedes описывает трансформацию: «передние заслонки в переднем бампере выдвигаются на 25 мм вперед и на 20 мм назад, улучшая поток воздуха вокруг передней части и передних колесных арок; активные диски изменяют свою вогнутость от 55 мм до нуля; а жалюзи в переднем бампере смещаются на 60 мм назад, улучшая поток воздуха под днищем».
Концепт-кар оснащен силовым агрегатом типа плагин-гибрид с общей мощностью 205 кВт (279 л.с.). Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч (155 миль/ч).
В аэродинамическом режиме концепт обеспечивает запас хода на электротяге 66 км (41 миля), а в режиме дизайна запас хода на одном заряде снижается до 62 км (38 миль).
