Lit Motors использует для своего электромобиля рабочее название «C-1». Это транспортное средство лучше всего описать как самобалансирующийся гибрид мотоцикла и автомобиля. Это двухколесное полностью закрытое транспортное средство с функциями безопасности, присущими автомобилям, такими как подушки безопасности и ремни безопасности, но именно технология самобалансировки делает его гибридом мотоцикла и автомобиля.
Эта функция, реализованная на основе запатентованной Lit Motors системы гироскопической стабилизации, направлена на то, чтобы C-1 можно было легально водить по обычным водительским правам.
Самобалансирующийся полностью электрический гибрид мотоцикла и автомобиля от Lit Motors
Эта система способна удерживать двухколесное транспортное средство в вертикальном положении даже при полной остановке, автоматически наклоняться в поворотах и использовать гироскопический момент для противовеса в случае столкновения.
При парковке транспортное средство использует подножку, но когда оно находится в движении, активируются два гироскопа контроля момента (CMG), чтобы поддерживать его устойчивость.
Команда Lit Motors стремится достичь запаса хода в 200 миль на аккумуляторной батарее емкостью 10 кВтч для C-1. Это было бы невероятным достижением, но это еще предстоит доказать. Для сравнения, электрический мотоцикл Zero SR обеспечивает запас хода 115 миль с батареей емкостью 11 кВтч и весит примерно половину от ожидаемого веса C-1 в 800 фунтов.
Аэродинамика
C-1 имеет преимущество полностью закрытого кузова, что должно обеспечить гораздо лучшие аэродинамические характеристики по сравнению с обычным мотоциклом и, в конечном итоге, лучший запас хода на кВтч. Однако я все еще скептически отношусь к запасу хода в 200 миль всего с батареей емкостью 10 кВтч.
http://www.youtube.com/watch?v=WJdUh_DTvH4
В предварительном отчете о визуализации потоков их конструкций, опубликованном в марте, компания достигла коэффициента лобового сопротивления 0,22. Они нацелены на впечатляющий коэффициент лобового сопротивления от 0,19 до 0,20. Они определенно движутся в правильном направлении. Tesla Motors, широко признанная лидером в области электромобилей, уделяла большое внимание аэродинамическим характеристикам своего удостоенного наград Model S на этапе разработки. Model S имеет коэффициент лобового сопротивления 0,24. Лучший в своем классе.
Цена, доступность и финансирование
Lit Motors ожидает, что цена C-1 составит 24 000 долларов США до применения льгот для электромобилей. Изначально они объявили о начале производства в 4 квартале 2014 года, но этого не произошло, и компания еще не объявила новую дату предполагаемого начала производства.
Автомобильная промышленность — это известный своей капиталоемкостью бизнес, и поэтому крайне враждебный к стартапам. Молодая компания Lit Motors, основанная в 2010 году, привлекла посевной раунд на сумму 1,2 миллиона долларов в 2013 году, а затем еще миллион в марте 2014 года. Можно с уверенностью предположить, что компании потребуется привлечь значительно больше средств, чтобы начать производство. Tesla Motors, последний успешный американский автомобильный стартап, привлекла более 100 миллионов долларов до того, как поставила свой первый автомобиль клиенту. Tesla смогла рассчитывать на теперь уже миллиардера, а тогда миллионера Илона Маска, который обеспечил большую часть начального финансирования.
Lit Motors, возглавляемая генеральным директором и основателем Дэниелом Кимом, также имеет возможность привлечь видных инвесторов и предпринимателей. Джо Геббиа, соучредитель Airbnb, и Марк Пинкус, основатель и генеральный директор Zynga, оба участвовали в последних раундах финансирования Lit. Пинкус — чрезвычайно успешный инвестор. Он был одним из первых инвесторов как Facebook, так и Twitter. Может ли Lit Motors стать его следующим успехом?
Мы будем следить за Lit Motors и любыми разработками C-1. Вот их последний рендер дизайна и последний прототип: