Версия для печати

Олбани, Нью-Йорк (28 марта 2014 г.)
Губернатор Эндрю М. Куомо сегодня объявил о соглашении между Tesla Motors, Ассоциацией автодилеров штата Нью-Йорк и Ассоциацией автодилеров Большого Нью-Йорка для разрешения спора относительно способов продажи производителями автомобилей своей продукции потребителям. В соответствии с соглашением Tesla Motors сохранит пять своих в настоящее время лицензированных розничных точек в штате Нью-Йорк. Дополнительные розничные точки Tesla будут созданы в рамках усиленного закона о дилерских франшизах. Законопроект для реализации соглашения будет внесен при поддержке руководства Сената и Ассамблеи.

«Сегодняшнее соглашение подтверждает давнюю приверженность Нью-Йорка системе дилерских франшиз, одновременно гарантируя, что Нью-Йорк остается лидером в развитии инновационных предприятий и поощрении продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов», — сказал губернатор Куомо. «Это соглашение выгодно всем: потребителям, франчайзинговым автодилерам и производителям, которые играют столь важную роль в экономике Нью-Йорка, а также передовым компаниям, таким как Tesla. Я хочу поблагодарить Лу Роберти из Ассоциации автодилеров штата Нью-Йорк, Нила Купермана из Ассоциации автодилеров Большого Нью-Йорка и Илона Маска из Tesla за их готовность работать вместе для достижения этого соглашения».

Лу Роберти, председатель Ассоциации автодилеров штата Нью-Йорк, сказал: «Я рад, что мы смогли прийти к этому соглашению. Я хочу поблагодарить губернатора Куомо за его лидерство, которое привело к этому соглашению, а также руководителей Сената и Ассамблеи за их приверженность принятию необходимого законодательства. Это соглашение послужит моделью для других штатов при рассмотрении вопроса о том, как принять Tesla и систему дистрибуции, которая хорошо служила обществу. Франчайзинговые дилеры обеспечивают ценовую конкуренцию, готовый источник обученных техников и запчастей для ремонта и отзывов, а также создают рынок для трейд-инов. Франчайзинговые дилеры также создают тысячи хорошо оплачиваемых рабочих мест в общинах по всему штату. Я знаю, что говорю от имени более чем 1000 франчайзинговых дилеров NYSADA и их трудолюбивых сотрудников, когда говорю, что это большое достижение для всех участников».

Нил Куперман, председатель Ассоциации автодилеров Большого Нью-Йорка, сказал: «От имени более чем 400 дилеров и наших примерно 33 000 сотрудников, Ассоциация автодилеров Большого Нью-Йорка и я хотим поблагодарить губернатора Куомо, спикера Силвера, лидеров большинства Скелоса и Кляйна, а также наших спонсоров, сенатора Либоуса и члена Ассамблеи Ганта за их приверженность сильной системе франчайзинга дилеров. Это подтверждает давнюю цель штата, согласно которой автомобили, продаваемые через систему дилерских франшиз, служат потребителю и его наилучшим интересам. Это законодательство поможет Ассоциации автодилеров Большого Нью-Йорка и нашей приверженности обеспечению высокого уровня обслуживания клиентов, продолжая расширять рынок экологически чистых автомобилей с нулевым уровнем выбросов».

Диармуид О’Коннелл, вице-президент по корпоративному развитию Tesla Motors, заявил: «Мы хотели бы поблагодарить губернатора Куомо за его лидерство в разработке соглашения, благодаря которому Tesla сможет продолжать продавать автомобили в своих пяти розничных магазинах в штате Нью-Йорк. Под руководством губернатора Tesla, франчайзинговые дилеры Нью-Йорка и другие заинтересованные стороны смогли наладить продуктивный диалог, который привел к компромиссу, защищающему существующий бизнес франчайзинговых дилеров, одновременно позволяя Tesla продолжать преследовать свою миссию по стимулированию рынка устойчивого транспорта. Мы также ценим, что многие члены Законодательного собрания были открыты к нашему сообщению и поддержали конструктивное решение. В частности, мы благодарны за поддержку члена Ассамблеи Дэвида Бухвальда, который представляет округ, где расположены три объекта Tesla. Tesla с нетерпением ожидает будущего, в котором она сможет продолжать создавать рабочие места и инвестировать в экономику Нью-Йорка, ускоряя переход к устойчивому транспорту».

«Стране и Нью-Йорку нужно больше экологически чистых энергетических решений для транспорта», — сказал Ричард Шрейдер, политический и законодательный директор NRDC NY. «Хорошо для экономики Нью-Йорка, потребителей и окружающей среды, что этот закон сохраняет новатора в области электромобилей в штате».

Сенатор Том Либоус сказал: «Важно, чтобы мы защищали автодилеров и их тысячи сотрудников по всему Нью-Йорку, а также приветствовали Tesla в деловом сообществе. Я рад, что мы смогли достичь соглашения, которое работает для Tesla, Ассоциации автодилеров штата Нью-Йорк и Ассоциации автодилеров Большого Нью-Йорка. Как сенатор, представляющий этот законопроект, я ценю их готовность к компромиссу и поиску решения».

Сенатор Джо Робах сказал: «Я рад видеть, что все стороны смогли прийти к соглашению. Важно, как и при любой крупной покупке, чтобы были приняты меры для защиты потребителей, предоставляя при этом доступ к продуктам. Я аплодирую губернатору Куомо, Tesla Motors, Ассоциации автодилеров штата Нью-Йорк и Ассоциации автодилеров Большого Нью-Йорка за достижение соглашения, которое принесет пользу всем сторонам, включая жителей Нью-Йорка».

Член Ассамблеи Дэвид Гант сказал: «Это соглашение — большой шаг вперед не только для Tesla и автодилеров штата, но и для потребителей штата. Благодаря совместным усилиям Ассамблеи, губернатора Куомо, Tesla, Ассоциации автодилеров штата Нью-Йорк и Ассоциации автодилеров Большого Нью-Йорка было достигнуто соглашение, которое приносит пользу всем жителям Нью-Йорка. Я продолжу работать со своими коллегами, чтобы обеспечить успешное принятие этого законодательства».