Новый тип аккумуляторов для электровелосипедов набирает обороты в отрасли, потенциально открывая беспрецедентный уровень безопасности для райдеров. Готовьтесь, ведь мы быстро приближаемся к эре «залитых» аккумуляторов для электровелосипедов.
Нет сомнений в том, что пожарная безопасность — важный вопрос, когда речь идет об аккумуляторах электровелосипедов. Несмотря на то, что фактическое количество возгораний аккумуляторов невероятно низко по сравнению с десятками миллионов электровелосипедов на дорогах, смертоносные последствия даже одного пожара подчеркивают важность этой проблемы.
Сейчас новый тип производственного процесса становится все более популярным, обещая значительно повысить безопасность аккумуляторов электровелосипедов за счет снижения риска возгорания, даже если аккумулятор подвергается неправильному обращению или повреждению.
Заливка, при которой между ячейками помещается затвердевающая смола, изолирующая их друг от друга и от окружающей среды, может смягчить два основных фактора, приводящих к возгоранию: коррозию и физические повреждения.
Как мы узнали от эксперта по аккумуляторам Люка Воркмана в подкасте Wheel-E, попадание соленой воды и паров через уплотнения в корпусе аккумулятора электровелосипеда может медленно вызывать коррозию ячеек аккумулятора, что в конечном итоге приводит к короткому замыканию. Даже при надлежащем уплотнении, физические повреждения аккумулятора, например, в результате сильного падения или аварии, также могут привести к разрыву ячеек или потенциальным коротким замыканиям, которые в редких случаях могут привести к возгоранию.
Недавно мы узнали от Pedego, крупного национального бренда электровелосипедов, что он внедряет новые «залитые» аккумуляторы для электровелосипедов, в которых между ячейками используется поглощающая тепло смола. Заливка аккумуляторов и заключение ячеек в теплопроводный материал помогает Pedego защитить аккумулятор от ударов и проколов, а также более эффективно рассеивать тепло.
Такое управление тепловым режимом жизненно важно, поскольку чрезмерное тепло может привести к тепловому разгону – состоянию, при котором повышение температуры вызывает дальнейшее выделение тепла, эскалацию до потенциально опасных ситуаций.
Еще одним преимуществом является то, что «залитые» аккумуляторы могут значительно продлить срок службы аккумуляторов электровелосипедов за счет снижения износа, связанного с вибрацией и повторяющимися ударами — распространенными проблемами для велосипедов, используемых на различных типах местности. Компоненты, такие как электрические разъемы и никелевые проводящие полосы, иногда могут расшатываться в аккумуляторах электровелосипедов, часто требуя доступа к внутренним частям аккумулятора для диагностики и устранения проблемы.
Затвердевший материал заливки стабилизирует ячейки аккумулятора, минимизирует движение внутри корпуса и обеспечивает защиту от толчков и ударов при повседневном использовании. Такая стабилизация не только сохраняет целостность аккумулятора, но и обеспечивает стабильную производительность и надежность, что крайне важно для пользователей, которые полагаются на электровелосипеды для регулярных поездок на работу или отдыха.
Внедрение Pedego «залитых» аккумуляторов для электровелосипедов последовало вскоре за анонсом Rad Power Bikes о представлении их собственного дизайна «залитого» аккумулятора. В этом смысле они не являются первыми, поскольку такие компании, как Luna Cycle и Grin Technologies, опередили их на многие годы.
Но главное отличие на этот раз в том, что обе компании, сделавшие недавние анонсы, являются крупными национальными брендами, а не небольшими компаниями-производителями электровелосипедов с меньшим влиянием в отрасли.
Хотя первоначальные компании заслуживают признания как пионеры, во многих случаях именно первые последователи приводят к крупнейшим сдвигам.
Точно так же, как и с этими новыми «залитыми» аккумуляторами, первые последователи демонстрируют, что это уже не совпадение, а тенденция.
И поскольку крупные национальные бренды принимают преимущества безопасности «залитых» аккумуляторов, не будет сюрпризом, когда другие компании начнут следовать этому примеру.